Après plusieurs jours de préparation intensive, et l'arrivée de notre équipier Gaëtan, on largue les amarres du port de la Ciotat le 4 septembre 2005. La météo prévoit du vent de d'est à sud-est 4 à 5 avec une mer peu agitée à agitée pour toute la traversée. on s'attend à avoir des pointes vers 25 noeuds et à faire du près pendant 40h.
La première nuit est plutôt tranquille, régulateur d'allure en marche, on se relaie avec Gaëtan pour les quarts et le rythme s'installe. Le temps n'est pas très beau, voir même très nuageux, mais on n'a pas de pluie. Alsuhail marche bien, on arrive à filer plus de 6 noeuds assez souvent.
Avec la nuit qui arrive c'est le vent qui forcit et les orages qui menacent à
l'horizon...
Par sécurité et pour éviter des manoeuvres noctures, on réduit la voilure. La nuit
est plus musclée que le début de la traversée et fatigue un peu les bonhommes.
C'est le lendemain vers 11h qu'on aperçoit au loin de cap Caballeria et son phare. On n'est pas mécontent d'arriver vers 14h, après 40 heures de près. Pour les derniers milles, j'ai repris la barre !
L'arrivée dans Fornells s'est faite tranquillement à la godille et sous la pluie !!!
Le rouet de la pompe à eau du moteur a rendu l'âme quelques heures plutôt.
C'est donc par un peu de mécanique que commence la croisière !
Dernière mise à jour le Sunday 05 November 2006
